R480627285型德國AVENTICS拉桿氣缸異常原因分析
R480627285型德國AVENTICS拉桿氣缸通常選用于需要以平常作業(yè)的輕松程度有效并受控地轉(zhuǎn)移極大荷載的情況。ITS 系列（ISO 15552）氣缸可根據(jù)您的應(yīng)用需求輕松配置。
R480627285型德國AVENTICS拉桿氣缸異常原因分析如下：
1.氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時清除；活塞桿上有傷痕時，應(yīng)換新。
2.氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應(yīng)及時清除。
3.氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
4.氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
R480627285型德國AVENTICS拉桿氣缸規(guī)格：
標準ISO 15552
活塞- ?160 mm
行程80 mm
實用原則雙作用式
緩沖pneumaticky nastavitelné tlumení
磁性銷釘Píst bez magnetu
環(huán)境要求工業(yè)標準, ATEX 中可選
合格證書ATEX 中可選
活塞桿單的
防塵圈標準工業(yè)防塵刮環(huán)
確定活塞推力的壓力6,3 bar
縮回運動的活塞力11875 N
伸出運動的活塞力12667 N
低環(huán)境溫度-20 °C
最高環(huán)境溫度80 °C
最小運行壓力2 bar
最大運行壓力10 bar
接口G 3/4
活塞桿螺紋M36x2
緩沖長度46 mm
緩沖能量160 J
重量 0 mm行程12.5 kg
重量 +10 mm行程0.21 kg
最大行程2700 mm
介質(zhì)壓縮空氣
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