4WSE3E 16德國REXROTH方向控制閥具有哪些特點
4WSE3E 16德國REXROTH方向控制閥是電動三級方向伺服閥。它們主要用于控制位置，力或壓力和速度。這些閥包括4WS2EM 6型兩級先導控制閥，在套筒中帶有主控制閥芯的主級，感應(yīng)位置傳感器和集成控制電子裝置 。德國REXROTH中國經(jīng)銷商東莞市科比特工業(yè)自動化設(shè)備有限公司(東莞市廣聯(lián)自動化設(shè)備有限公司)為您詳細介紹4WSE3E 16德國REXROTH方向控制閥具有哪些特點。
4WSE3E 16德國REXROTH方向控制閥產(chǎn)品特點如下：
閥門可控制位置，力，壓力或速度
三級伺服閥，帶電子控制第三級控制閥芯，通過感應(yīng)式位置傳感器控制閥芯的位置
尺寸6的2級先導控制閥，具有高動態(tài)性能
一級噴嘴/擋板板放大器
一級過濾器可從外部自由訪問和更換
對于底板安裝：符合ISO 4401的端口樣式
也可以用作三向版本
閥門和集成控制電子裝置經(jīng)過調(diào)整和測試
優(yōu)化的閥門控制回路
高響應(yīng)靈敏度，極低的磁滯和零點漂移
內(nèi)部或外部先導油供應(yīng)和先導油返回
控制套筒壓力室的間隙密封，無O形圈磨損
先導控制閥包括一個機電轉(zhuǎn)換器（扭矩電動機），一個液壓放大器（噴嘴擋板原理）和一個位于套筒中的先導閥芯，該先導閥芯通過機械反饋連接到扭矩電動機。
轉(zhuǎn)矩電動機的線圈中的電流通過作用在電樞上的永磁體產(chǎn)生力，并與轉(zhuǎn)矩管連接產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。這使得通過螺栓連接到扭矩管的擋板從兩個控制噴嘴之間的中心位置移開，并在先導控制閥芯的前側(cè)形成壓力差。壓差導致控制閥芯改變其位置，這導致壓力端口連接到一個執(zhí)行器端口，同時另一個壓力執(zhí)行器端口連接到回流端口。
先導控制閥芯通過彎曲彈簧（機械反饋）連接到擋板或扭矩電機。改變控制閥芯的位置，直到擋板位置，并因此由于反饋扭矩而導致的跨過擋板位置的壓差變?yōu)榱?，該反饋扭矩通過彎曲彈簧抵抗扭矩電機的電磁扭矩。
這樣，先導控制閥芯的行程以及先導控制閥的流量與電輸入信號成比例地受到控制。
在主級中，主控制閥芯由先導控制閥操作，其位置由感應(yīng)位置傳感器感測。位置傳感器信號通過集成控制電子裝置與指令值進行比較。任何可能的控制偏差都會被電放大，并作為控制信號饋入先導控制閥。先導控制閥開始移動，主控制閥芯重新定位。
主控制閥芯的行程以及相應(yīng)的伺服閥流量與指令值成比例地控制。必須注意，流量取決于閥壓差。
閥門零點可通過外部電位器進行調(diào)節(jié)。
閥門在出廠時已設(shè)置為抖動默認設(shè)置，恒定頻率為400 Hz。
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